. Сначала маленький «завод» существовал в Машчонах. Его директором был Степан Круглянкоў. Новую историю Сенненский льнозавод начал в 1933 году, когда машчонскую мануфактуру закрыли, а работу по переработке тресты перенесли в Сенно. Здесь, по улице Заводской, 36, где и сегодня находится предприятие, в далекие 1930-е и открылось производство переработки.

Во время Великой Отечественной войны завод был уничтожен.

В послевоенный период в Витебской области работали 22 льнозавода. Наряду с Сенненском льнозаводам высокопроизводительным считался и Богушевский.

Работали всегда в три смены. За сезон заготовки рабочие обрабатывали по 8-9 тыс. тонн тресты.

В 1959 году была построена новая контора. Кстати, в этом здании, и сегодня расположена администрация предприятия.

После сколько лет возглавлял завод Евсей Самсонов.

«Мы всегда работали на прибыль, — вспоминает Ирина Гавриловна. — Реализовывалась волокно в разные республики Советского Союза — Литву, Латвию, Эстонию, Россию и др.

В 1977 году районная газета писала: «За достижение высоких результатов в производстве и продаже государству льнопродукции в 1976 г. Коллегия Министерства сельского хозяйства СССР и Президиум ЦК профсоюза работников сельского хозяйства СССР признали победителем во Всесоюзном соревновании Сенненский район и приговорили переходный Красное Знамя Совета Министров СССР и ВЦСПС с вручением денежной премии 1 тыс. рублей».

Специалистов со всего Советского Союза присылали в наш район. Так, после окончания Ташкентского механико-технологического института главным инженером здесь работала Ирина Суйбанава, инженером — Валентина Серебрякова, Борис и Нина Борыны — молодая семья, которая приехала в город после окончания Костромского технологического института, и др.

В середине 60-х годов директором предприятия был Александр Романовский.

Петр Духович возглавлял завод в 70-е гг. О времени его работы Ирина Гавриловна вспоминает с ностальгией. В 1975 году Сенненский льнозавод выработал почти 1500 тонн ільнавалакна. До этого времени здесь сложился стабильный трудовой коллектив. За высокие производственные показатели бригадир мяльна-трапальнага агрегата Я.Вышынская и сартавальніца длинного волокна В. Акулович были удостоены орденов Трудового Красного Знамени. Кстати, Валентина Акулович и сегодня работает на заводе.

Николай Кучко — директор завода в конце 70-х гг., Аркадий Беляшей — в начале 80-х гг., сменивший его Анатолий Шэдзянкоў (1987-1998 гг.). Именно под его руководством на заводе построили шохі, заасфальтировали территорию.

С 1998 по 2001 гг. руководил заводом Виктор Мурашкевич, с 2002-2004 гг. — Николай Зеляня.

В 2004 году на предприятие пришел новый директор — Борис Уласевич, который и сегодня возглавляет его. В прошлом году к Сенненского льнозавода был присоединен Богушевский льнозавод. Общая посевная площадь составляет 1050 гектаров. На заводе радеют 140 человек. Былая слава — слабо греет. Поэтому сегодня нужно выходить на новые рубежи.

 Алла ЯКОВЛЕВА.

На снимке: (слева направо) верхний ряд: В.Маклюк, инструктор по пожарной безопасности, В. Антонов, бухгалтер, П. Борейша, главный бухгалтер, А.Романовский, директор завода, В. Сильванович, главный механик, Д. Яцкевич, заведующий по хозяйственной части; нижний ряд: Н.Кругленкова, старший контрольный мастер, И.Касабуцкая, экономист, А.Сильванович, кассир, Л. Казакова, главный инженер.

 Снимок сделан в 1967 году.

Полностью материал читайте в “Голосе Сенненшчыны” № 30, от 17 апреля 2012 года.